Annonce
Danmark

Kommission anbefaler lav elafgift ved privat opladning af elbil

Elafgiften for at oplade sin elbil privat skal sættes ned, så det bliver mere attraktivt at købe en elbil.

Det er ikke hensigtsmæssigt, at private, der ikke har elopvarmede huse, skal betale højere afgift for at oplade deres elbil.

Derfor anbefaler Bilkommissionen, at alle private forbrugere skal have adgang til en lav elafgift på 0,8 øre per kWh, når en elbil skal oplades.

Det sker i kommissionens anden delrapport om en grøn omstilling for personbiler, der kom fredag.

- Det er et ret vidtgående forslag. Vi foreslår, at man fjerner 99 procent af den eksisterende elafgift for el til opladning. Den almindelige afgift er små 90 øre, og vi foreslår, at man skal betale 0,8 øre, siger Anders Eldrup, formand for Bilkommissionen, ved præsentationen.

Som reglerne er nu, får private kun adgang til den lave elafgift på 0,8 øre pr kWh ved al elforbrug over 4000 kWh årligt, hvis hjemmet i forvejen er elopvarmet.

Er ens hjem opvarmet med eksempelvis fjernvarme eller naturgas, kan det betyde, at man betaler 2000 til 3000 kroner mere i årlig afgiftsbetaling ved opladning af en elbil med de nuværende regler, skriver kommissionen.

Den foreslår installation af en bimåler, der alene måler elforbruget til opladning af elbilen, som det mest målrettede system til afregning af elafgift til opladning.

Et sådant system kan dog være kompliceret at håndhæve og administrere, lyder det videre. Derfor kan en model med skematisk afregning, som det kendes fra elvarmeafgiften, også undersøges.

Hos Dansk Fjernvarmes tænketank Grøn Energi er man tilfreds med kommissionens anbefaling. Ved at sænke afgiften bliver man ikke straffet for at have grøn fjernvarme, siger analysechef Jesper Koch.

- Bilkommissionens forslag er helt rigtigt, fordi der under nuværende rammevilkår sker en skæv og urimelig forfordeling af potentielle elbilkøbere, som tilfældigvis har fjernvarme, og som derfor får en højere regning for deres elbil, siger Jesper Koch i en skriftlig kommentar.

Den billigste måde at oplade sin elbil er dog stadig, hvis det sker gennem en erhvervsmæssig tjeneste. Her er afgiftssatsen på 0,4 øre per kWh. Den afgift er fastholdt til og med 2030 i den nye aftale om registreringsafgiften.

Afgiften gælder virksomheder, der anvender elektricitet i deres produktion.

Men kommissionen mener ikke, at en sådan afgiftsmæssig fordel er hensigtsmæssig. Forskellen i afgifterne gør, at det kan være mindre attraktivt for forbrugere med et mere begrænset kørselsbehov at skifte til elbiler, lyder det i rapporten.

/ritzau/

Annonce
Annonce
Hedensted

Tårnby og København har en bedre natur end Hedensted: Kommunen er i bund på biodiversitet

Horsens For abonnenter

Daniel svæver hen over byen - og når det ikke blæser nok, har han selv vind med på ryggen

Horsens

Kvikt vidne slog alarm - få minutter senere var formodede dieseltyve fanget

Sport

Anne-Marie Rindom vandt 8. sejlads: Hendes værste konkurrent er uden medaljechance

Sport

Efter meget tæt kamp: Anders fra Odder er færdig ved OL

Horsens For abonnenter

Flere partier er bekymrede over stort antal dispensationer i byggesag fra sydbyen: V opfordrer borgmester til at gribe ind

Horsens

Gravsten viklet ind i afspærringstape: Det handler om sikkerhed for gæsterne på kirkegården

Danmark

Onsdagens coronatal: 1284 nye smittede - flest siden slutningen af maj

Danmark

Vejdirektoratet hæver hastigheden på motorvejen: Her må du fremover køre 130 km/t

Sport

Mens du sov: Ro-duo vinder OL-bronze og fordobler dansk medaljehøst

Debat

Fusion mellem Det Gule Pakhus og Kulisselageret kan få fatale konsekvenser for brugerne

Horsens For abonnenter

Årets højdepunkt venter for Horsens-skib: Halifax-bombefly fra krigen skal op fra havets dyb

Erhverv

Natklubber gør klar til drinks og dans i september: Øllene flyder dog tidligere på Zwei Grosse Bier Bar

Annonce