Her kan der komme en ny genbrugsplads: Hvad med trafikken?

Horsens: Har man taget højde for trafikken ved en evt. ny genbrugsplads i Hovedgård, og kan Søvind ikke udvikle sig mere, end hvad der står i planen?

Det var to af de konkrete spørgsmål, der blev stillet på et virtuelt borgermøde om en kommende kommuneplan for Horsens Kommune.

Mødet var det andet i en serie på i alt fem.

Horsens Kommune er i øjeblikket i fuld gang med arbejdet med den kommende kommuneplan for 2021 til 2033, og onsdag aften var det så borgernes tur til at komme med input og spørgsmål til forslaget, som er i offentlig høring frem til 29. juni.

Det var Gedved, Hovedgård, Egebjerg og Søvind, der var i fokus på aftenens møde, hvor der blev stillet konkrete spørgsmål om by- og erhvervsudvikling.

Afdelingschef for plan og by i Horsens Kommune, Anne Schmidt Andersen, gennemgik  nogle af de hovedpunkter, der vedrører de nævnte byer og området omkring dem. Hun kom bl.a. ind på en mulig placering for en ny genbrugsplads.

- Der er et erhvervsområde ved Industriskellet i Hovedgård, hvor der bliver foreslået en højere miljøklasse. Det er fordi, det er et af de steder, hvor man kan etablere en ny genbrugsplads. Men jeg understreger, at der ikke er taget endelig stilling til, om det er dér, den skal placeres, sagde Anne Schmidt Andersen, da hun gennemgik kommuneplanen for udvikling i Hovedgård.

Baggrunden for en mulig ny genbrugsplads er, at der er afsat 30 mio. kr. til at flytte genbrugspladsen i Vedslet. Den er en forholdsvis lille genbrugsplads, der skal erstattes af en større og mere moderne plads.

Ved den efterfølgende spørgsmålsrunde blev der spurgt ind til netop muligheden for en genbrugsplads i Hovedgård.

En spørger ville vide, om man har tænkt trafik og tilkørsel ind i planen for genbrugspladsen.

- Det er på samme måde som med de nye boligområder. Det er først, når man går i gang med den konkrete lokalplanlægning for et område, at man ved præcist, hvordan man udformer adgangen. Men det er klart, at det skal ses ind i en sammenhæng med kapaciteten i krydsene og trafiksikkerheden i krydsene. Der er rigtig mange parametre, der skal tages højde for. Og så er tanken jo, at hvis man placerer en genbrugsplads i Hovedgård, er det jo i sammenhæng med et eksisterende erhvervsområde, svarede chef for trafik og affald, Allan Lyng Hansen.

En anden spørger spurgte ind til udviklingsområdet øst for Ravnebjerget i Søvind.

Spørgeren havde hæftet sig ved, at Anne Schmidt Andersen i sin gennemgang sagde, at et udviklingsområdet øst for Søvind afrunder byen mod øst.

- Skal det forstås sådan, at det fremover ikke vil være muligt at udvide Søvind yderligere i den retning. Og i givet fald, hvor ser man så Søvinds fremtidige udviklingsmuligheder. Mod syd er der fredet, og mod vest er der lavbund, blev der spurgt.

Anne Schmidt Andersen understregede, at hun er enig i, at det ikke er det sidste område nogensinde, hvor Søvind kan udvikle sig.

-  Nu går der en proces i gang, hvor der skal udarbejdes en helhedsplan for Søvind. En helhedsplan vil selvfølgelig også kigge på udviklingsmuligheder på en anden måde, end en kommuneplan kan. Men i og med Søvind er et lokalt center, så er der ønske om, at Søvind skal have udviklingsmuligheder løbende, sagde Anne Schmidt Andersen.

Borgmester Peter Sørensen (S) understregede, at arbejdet med en helhedsplan for Søvind er en proces, hvor borgerne skal høres.

- Søvind skal have udviklingsmuligheder langt ud i fremtiden også. Men når jeg ser på Søvind, så ser jeg sandelig potentiale for at lave mere byudvikling mange år frem, sagde Peter Sørensen.

Foruden de nævnte personer deltog også økonomi- og stabschef i teknik- og miljøafdelingen, Jens Møller Christensen samt afdelingschef i natur- og miljøafdelingen, Flemming Larsen i mødet.

Mødet  var det andet af fem borgermøder omkring det nye kommuneplanforslag.

Det næste virtuelle borgermøde finder sted mandag 7. juni kl. 19-21. Her er temaet det område, der dækker Horsens by, Hatting, Endelave og Sejet.