45 fulgte med hjemmefra: Stilfærdigt borgermøde om udviklingen i kommunens største by

Horsens: Byudvikling i området omkring Ane Staunings Vej, vandkvaliteten i Hatting Bæk og kommende trafikale udfordringer i Horsens by.

Det var nogle af de temaer, der havde tilhørernes interesse, da borgmester Peter Sørensen (S) og en lille håndfuld embedsmænd mandag aften var værter for det tredje af i alt fem digitale borgermøder om forslaget til kommuneplanen for 2021-2033.

Kommuneplanforslaget er i høring frem til 29. juni, og den skal vedtages af byrådet, inden året er omme. I den kan man læse om planerne for kommunens fysiske udvikling de næste 12 år,  om skovrejsning, klimatilpasning, nye potentielle boligområder og meget mere.

Denne aften var geografien afgrænset til Horsens by, Hatting, Sejet og Endelave - det befolkningsmæssigt klart største område i forhold til de planlagte borgermøder. Men fremmødet var beskedent.

Ifølge Peter Sørensen var der 45 tilhørere fra starten klokken 19. Mødet var sat til at vare fra klokken 19 til kl. 20.45, men klokken 20.13 løb man tør for spørgsmål - i hvert fald dem, som panelet umiddelbart kunne svare på.

11 spørgsmål blev stillet, og de blev besvaret ganske hurtigt.

Fra starten beklagede Peter Sørensen, at mødet på grund af corona ikke kunne holdes ansigt til ansigt, og det var da også tydeligt, at den virtuelle mødeform ikke rigtigt tillader den gode debat.

Det hjalp nok heller ikke på debatlysten, at der blev lukket for spørgsmål kl. 19.55, umiddelbart før spørgerunden gik i gang, og der derfor ikke var mulighed for opfølgende spørgsmål.

I forhold til de tidligere omtalte planer for området fra Forum Horsens til Ane Staunings Vej bekræftede byplanchefen, Anne Schmidt Andersen, at kommuneplanforslaget lægger op til, at der kan bygges mange boliger, over 300, og høje huse i området. Det vil kunne ske i sammenhæng med videreførslen af Langmarksvej via Ane Staunings Vej til Vestergade.

Hatting Bæk var der et meget konkret spørgsmål om: "Hvordan står det til med vandkvaliteten set i lyset af boligudstykningerne i Hatting". Her svarede naturchef Flemming Larsen, uden at gå i detaljer, at der rigtigt nok havde været en episode med et uheldigt udslip til bækken, men at der var taget hånd om det.

Og så var der trafikken - og det klassiske spørgsmål: "Hvordan vil kommunen sikre plads til trafikken, når der flytter en masse mennesker til kommunen, og vejene i forvejen er belastede?"

Svaret fra trafikchefen, Allan Lyng Hansen, var, at det er der taget højde for i kommunens trafikplan, Trafik 2030. Og Peter Sørensen supplerede:

- Det stiller krav til infrastrukturen, når mange skal bo her, og vi har meget store projekter på vej. Men jeg kan ikke love, at vi ikke også i fremtiden vil skulle holde stille. Det gør man i alle byer.

Der kom ingen spørgsmål om udviklingen i Sejet, men Anne Schmidt Andersen bemærkede i sit indlæg, at der er store planer for den lille landsby, der i kraft af den kommende omfartsvej syd kommer til at ligge mere centralt, end den gør i dag. Planerne omfatter boliger og muligheden for en lokal dagligvarebutik.

Og Endelave? Ja, der kom ingen spørgsmål om kommunens ø, men Anne Schmidt Andersen havde en enkelt nyhed med. Der åbnes nu op for, at der kan etableres en dagligvarebutik på op til 1200 kvadratmeter på øen. Om det tager udgangspunkt i konkrete planer, sagde hun dog ikke noget om.

Så man ikke med mandag aften, er der mulighed for et se en båndet udgave af borgermødet på horsens.dk/kommuneplan.dk. Her kan man også se optagelser af de to tidligere borgermøder, der tog udgangspunkt i byerne uden for Horsens.